Vilka är tillämpningarna av legerade rör inom flyg- och rymdområdet?

2024-04-04

Legeringsrör används i stor utsträckning inom flygindustrin, och deras unika materialegenskaper gör dem till det valda materialet för många kritiska komponenter.

Motorkomponenter: Legeringsrör används för att ansluta oljeledningen mellan bränsletanken och motorns förbränningskammare. Dessa rörledningar måste tåla högt tryck och temperatur, samtidigt som de kräver god korrosionsbeständighet och tätning för att säkerställa säker transport och tillförsel av bränsle. Motorns smörjsystem behöver leverera smörjolja till olika smörjpunkter för att minska friktion och slitage och skydda motorkomponenter. Legeringsrör används för att konstruera smörjoljeledningar. Deras egenskaper vid höga temperaturer, höga tryck och korrosionsbeständighet gör att de kan bibehålla stabilitet och tillförlitlighet i tuffa arbetsmiljöer. Motorns heta delar måste kylas för att förhindra överhettningsskador. Legeringsrör används för att konstruera leveransrör för att kyla vatten eller kylgas i kylsystem för att överföra värme från kritiska komponenter och avleda värme. Avgasrören i motorns avgassystem kräver också användning av legeringsrör. Dessa rör måste ha högtemperatur-, högtrycks- och korrosionsbeständiga egenskaper för att motstå påverkan av högtemperaturgaser och avgaser från förbränningsprocessen och effektivt släppa ut dem utanför flygplanet.

Hydraulsystem: Rören i hydraulsystemet används för att transportera hydraulolja eller hydraulolja och överföra kraft- och styrsignaler. Legeringsrör används ofta i hydrauliska transmissionsrörledningar på grund av deras höga hållfasthet och korrosionsbeständighet. Dessa rör måste motstå höga tryck och stötkrafter, och kräver även god tätning för att säkerställa stabil drift av systemet. Ventilkroppen och anslutningsdelarna i hydraulsystemet måste också använda legeringsmaterial för att säkerställa att de har tillräcklig styrka och korrosionsbeständighet. Dessa komponenter måste motstå frekventa påfrestningar och rörelser, så den höga hållfastheten och hållbarheten hos legeringsrör gör dem till ett idealiskt val. Oljetanken och oljerören i det hydrauliska systemet måste också använda legeringsmaterial för att säkerställa deras korrosionsbeständighet och stabilitet i tuffa miljöer. Dessa komponenter måste tåla långvarig nedsänkning i hydraulolja och högt tryck, så korrosionsbeständigheten och de mekaniska egenskaperna hos legeringsrör är avgörande för systemets tillförlitlighet.

Bränslesystem: Legeringsrör används ofta för att ansluta oljeledningen mellan bränsletanken och motorn. Dessa rörledningar måste tåla högt tryck och hög temperatur, samtidigt som de kräver god korrosionsbeständighet och tätningsegenskaper för att säkerställa säker transport och tillförsel av bränsle. Inom flygområdet använder bränsleledningar vanligtvis korrosionsbeständiga legeringar, såsom rostfritt stål, titanlegeringar, etc. Legeringsrör används mellan bränslefiltret och bränslepumpen för att leverera filtrerat bränsle till motorns förbränningskammare. Dessa anslutningsrör måste ha god korrosionsbeständighet och tätningsegenskaper för att förhindra bränsleläckage och systemfel.

Bränslesensoranslutning: I bränslesystemet används legeringsrör för att ansluta bränslesensorer, såsom oljenivåsensorer och trycksensorer, för att övervaka bränslesystemets status och ge motsvarande återkopplingssignaler. Dessa rör måste ha god korrosionsbeständighet och mekanisk styrka för att säkerställa sensornoggrannhet och tillförlitlighet. I flygplansmotorer används bränsleinsprutare för att spruta in bränsle i förbränningskammaren för förbränning. Legerade rör används för att konstruera bränslerör för injektorer, och deras arbetsmiljöer med hög temperatur och högt tryck kräver utmärkt värmebeständighet och korrosionsbeständighet. Ventilkroppar och anslutningar i bränslesystem kräver också användning av legeringsmaterial för att säkerställa att de har tillräcklig styrka och korrosionsbeständighet. Dessa komponenter måste motstå frekventa påfrestningar och rörelser, så den höga hållfastheten och hållbarheten hos legeringsrör gör dem till ett idealiskt val.

Strukturella komponenter: Legeringsrör används också för att konstruera strukturella komponenter i flygplan och rymdfarkoster, såsom stödstrukturer, ramar, etc. Dessa rör måste vara höghållfasta och lätta för att uppfylla de stränga viktkraven för flygfarkoster samtidigt som de bibehåller tillräcklig strukturell styrka och stabilitet.

Kylsystem: I flygmotorer och rymdfarkoster används legeringsrör för att bygga kylsystem för att hålla driftstemperaturerna för motorer och andra kritiska komponenter inom kontroll. Dessa rör måste vara resistenta mot höga temperaturer, tryck och god värmeledningsförmåga för att säkerställa effektiv drift av systemet.

Framdrivningssystem: Legeringsrör används också för att konstruera framdrivningssystem, såsom framdrivningskanaler för raketmotorer. Dessa rör måste motstå extrema temperaturer och tryck och ha en hög grad av korrosionsbeständighet och termisk stabilitet för att säkerställa framdrivningssystemets tillförlitlighet och prestanda.

Rörledningar i kabinen: I kabinerna på flygplan och rymdfarkoster används legeringsrör för att transportera luft, vatten och andra vätskor för att tillgodose passagerarnas och besättningens livsbehov. Dessa rör måste ha god tätning, korrosionsbeständighet och hög temperaturbeständighet för att säkerställa säkerheten och komforten i kabinmiljön.